达尔罕茂明安联合旗| 北票| 定陶| 盐田| 吉利| 绥滨| 甘泉| 聂荣| 宿松| 兴安| 霸州| 贵港| 金坛| 合川| 大同市| 莱山| 皋兰| 怀柔| 东川| 头屯河| 元坝| 茶陵| 郧西| 泗阳| 南城| 长沙县| 伊宁市| 建平| 青浦| 阳高| 宝清| 连州| 麻江| 彰武| 贵定| 二连浩特| 上饶县| 永寿| 兴平| 北京| 上海| 林周| 那曲| 邯郸| 沧县| 永顺| 南昌县| 清河| 阜阳| 潜江| 永济| 科尔沁左翼中旗| 滦南| 仙游| 荆州| 泸西| 荣昌| 湘潭市| 康定| 和政| 金佛山| 延津| 天峻| 叶县| 万源| 偏关| 荔波| 安庆| 亳州| 韶山| 鹤峰| 曲沃| 临清| 本溪市| 新余| 安吉| 梅县| 信丰| 阜阳| 科尔沁左翼后旗| 蠡县| 囊谦| 仁布| 太仓| 彭州| 七台河| 平定| 江都| 贺兰| 东兰| 扎兰屯| 绥江| 烈山| 黄梅| 五莲| 呼和浩特| 赣县| 益阳| 金口河| 兴国| 乐亭| 泉港| 扬州| 永川| 班玛| 海林| 陆川| 临洮| 莱阳| 梁子湖| 绥中| 开化| 鄂温克族自治旗| 阿勒泰| 定边| 武冈| 铜梁| 新晃| 库车| 阿荣旗| 湘东| 故城| 五华| 当涂| 介休| 易门| 阜城| 景东| 前郭尔罗斯| 虞城| 秭归| 石楼| 临夏县| 陵县| 衡阳市| 沙坪坝| 乌拉特中旗| 昌乐| 王益| 辽源| 德格| 武穴| 普洱| 个旧| 肃南| 高州| 杞县| 图木舒克| 江安| 栖霞| 达孜| 南票| 松阳| 泰宁| 献县| 吴江| 武威| 柳江| 宁化| 荔浦| 赣县| 赤壁| 鱼台| 通江| 吴川| 化隆| 牙克石| 梅州| 西峡| 来凤| 新竹县| 会理| 南京| 宜丰| 景泰| 襄汾| 达州| 枞阳| 莎车| 紫金| 辽宁| 界首| 开原| 贵定| 泾源| 扶余| 无棣| 理塘| 阿瓦提| 曾母暗沙| 黄梅| 濉溪| 阿鲁科尔沁旗| 大方| 临夏县| 长寿| 来宾| 梧州| 正镶白旗| 霞浦| 万全| 海晏| 石台| 荣成| 南岳| 九江市| 和顺| 左权| 大方| 宜宾市| 雄县| 确山| 老河口| 都安| 武胜| 海盐| 璧山| 南漳| 宜章| 封丘| 宁远| 松原| 阳信| 高平| 海伦| 连南| 珊瑚岛| 蕉岭| 和平| 德州| 丰都| 安图| 枣阳| 融水| 江宁| 兴安| 太和| 汉寿| 白玉| 钦州| 大姚| 云龙| 浑源| 特克斯| 科尔沁左翼中旗| 舒城| 新津| 丹巴| 呼玛| 徽州| 灌阳| 桦南| 垦利| 台南县| 石泉| 巨鹿| 澄江| 青县| 江油| 谢通门| 西乌珠穆沁旗| 新干| 康平| 宝鸡| 百度

恐慌情绪笼罩全球股市 贸易摩擦下金债飙升

2019-04-22 00:56 来源:搜搜百科

  恐慌情绪笼罩全球股市 贸易摩擦下金债飙升

  百度乐视网2000多万股限售股今天解禁除了业绩不佳,乐视网股价还将迎来新一波冲击。吸引了不少投资者的关注,但在节后有不少投资者反映自己遇到了限购。

当下沪深市场有A股上市公司近3500家,过往10年IPO家数净增2000多家,融资规模逾8万亿元,两市总市值突破56万亿元。据悉,这款芯片的下载速度能够达到,下载一部高清电影仅需要一秒左右,还可以使用在汽车、冰箱等多种终端上。

  以高校为例,长期以来,对教师的评价都很强调科研的作用。为加快推广云闪付APP,银联国际正全力以赴完善云闪付APP的境外使用环境,同时联合商业银行、零售集团等多类机构实现钱包业务合作布局。

  对问题根源要铁腕追责。2017年,银行理财产品增速已从2016年的%急剧缩水至%。

以移动支付服务平台为依托,银联国际今年内将把银联手机闪付HuaweiPay产品推向国际市场,俄罗斯有望成为第一站;塔吉克斯坦、日本、柬埔寨、苏里南等也将于今年落地银联二维码支付。

  全行业防控布局,时不我待。

  去年底我们曾在平台发布不少无特定消费场景的、高利率的通用目的型消费金融贷款信息,很快吸引到足够的投资款,但风控合规部门突然告知这类产品可能会被监管部门视为类现金贷产品,建议赶紧下架。本次交易不会导致公司实际控制权发生变更,本次交易不涉及发行股份。

  在全球220家独角兽公司阵营中,我国就占了59个席位。

  对此,苏宁金融研究院高级研究员石大龙表示,投资者也可以投资银行等机构的30天、60天理财产品,此类产品的收益率基本在6%左右,等到期后挑选网贷产品进行投资。与之相比,非车险业务持续保持较快增长。

  非车险业务保持较高增速。

  百度■本报记者朱宝琛狗年的首场发审会2月27日召开,《证券日报》记者了解到,共有3家公司的首发申请和1家公司的可转债申请上会接受审核。

  其实,西部证券因贾跃亭违约,计提资产减值仅是冰山一角。据介绍,新视界眼科主要从事眼科医院的投资与管理,在全国多地开设了多家眼科医院,是一家全国连锁眼科机构。

  百度 百度 百度

  恐慌情绪笼罩全球股市 贸易摩擦下金债飙升

 
责编:
凤凰卫视
凤凰汽车> 北京> 商情>正文
2017上海车展

实力对对碰,深度解析三款年轻化车型

2019-04-22 17:23:00
分享到:
来源: 作者:

长久以来,紧凑型车都是大部分消费者最为关注的细分市场,这个级别的车型,不仅在定位上趋同主打“年轻、运动、时尚”的主题,价格上也非常相近,因此消费者的选择也较为丰富。新蓝鸟、昂克赛拉、雷凌均是此级别中的佼佼者,有着不错的市场表现,本文将从多个维度对这三款车型进行剖析,来一场实力对对碰。

明明都是靠才华,偏要用脸作噱头

都说脸是人的第一印象,不管你是否气质才华诗书满腹,外表如果随性邋遢勉强,第一感觉就不会讨人喜欢。车也不例外。新蓝鸟、昂克赛拉、雷凌三款车型无论是从配置、技术、操控上都是同级别的佼佼者,却偏要在前脸上做了大文章。

全新蓝鸟完全走出了一条靠“脸”吃饭的道路,用极其个性的设计,征服了众多年轻消费者,已经可以算是教科书般的“逆袭”了。剑走偏锋与颠覆传统成为新蓝鸟的代名词,尤其是C柱和尾部的造型,通过多线条的刻画,“悬浮式”车顶加上线条突出的车尾,回旋镖造型尾灯,整车外观呈现出较强的未来感。

自从马自达起用“魂动”设计以来,旗下各车型就成了高颜值的代表。家族标志性前脸与跃动的车身造型,恰到好处地传达出当下消费者喜欢的活力、动感和时尚素,Mazda3 Axela昂克赛拉自不例外。倒三角的上进气格栅、立体感强烈的前后尾灯、偏长的引擎盖、车尾线条的层次感等等,这些细节的设计使得昂克赛拉很耐看。

雷凌的外观也有着极高的辨识度,全新“keen look”家族式前脸,时尚、前卫。大灯的造型犀利,突出了个性。细长的镀铬装饰条与犀利的大灯相连,整体向上翘。下方进气格栅面积非常大,组合在一起给整个前脸带来了攻击性。此外,尾部造型呈现上扬姿态,良好地与车头形成呼应,贯通式的银色镀铬装饰条,也让尾部看上去更有精神。

不过,即使千人千面还是依旧能分出个你我。仅从颜值来说,三款车型都是时尚个性的先锋。但从颠覆的角度上将,新蓝鸟略胜一筹。毕竟,没有哪个车企这么有勇气,推出一款仅靠脸就可以打天下的车型,新蓝鸟就有这独特的气质。

丰富配置各有其所,优选安全第一选择

如果说颜值是萝卜白菜,各有所爱的主观选择,那一款车的配置水平就绝对算是硬指标了,其中尤以安全配置最为重要。

全新蓝鸟的在这方面优势非常明显,其配备了i-SAFETY智能防碰撞安全系统,宣告全新蓝鸟汽车安全正在进入3.0时代。i-SAFETY智能防碰撞安全系统集合了IEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统和CTA倒车车侧预警系统等多项安全技术,能够实现实时监控、及时预警和自动刹车三大功能,有效预警并规避安全事故的发生。

昂克赛拉,依然延续了一辆运动车的本质,在高科技配置上以运动驾驶为主,启动技术、动力科技上比较有亮点。比如配置了上坡辅助、车载WIFI、GPS导航系统、语音控制系统、防紫外线隔热玻璃、后视镜加热与折叠等等。

雷凌的配置体验丰富性上相比新蓝鸟和昂克赛拉,是最弱的。但是其亮点配置主要体现在舒适性上。尤其是在舒适细节体验提升,比如说配备真皮方向盘,座椅高低调节等在舒适上增加了人性化筹码。

通过对三款高能车型相比,新蓝鸟的安全性配置丰富性显然领先于昂克赛拉和雷凌。昂克赛拉主要以运动配置为主导,雷凌讲究舒适度配置。同样都是日系车型,却有着不同的特点。

动力之选,老司机有话说

对于动力组合,三款车型各有特色。全新蓝鸟全系搭载全系标配型号为HR16DE的1.6L自吸发动机,变速箱有CVT和5MT可选,昂克赛拉搭载有创驰蓝天1.6L和2.0L自然吸气发动机,有AT和MT两种选择。雷凌的发动机可以选择性比较多,1.2T,1.6L,1.8L、还有混合动力四种动力可选,加以CVT、5MT、6MT的组合。不管有多种动力组合,最重要的是操控体验和动力加持能满足消费者需求就行。看看老司机是怎么说的。

来自汕头的新蓝鸟车主李先生认为,是男人就要开手动挡的车型,所以选择了一款1.6L手动炫酷版车型。激烈驾驶和高速运动,是最爱。值得一提的是蓝鸟带有随速转向调节,高速的时候明显发现方向盘变沉,转向力度变大,回馈感更好。过弯的时候,感觉蓝鸟的支撑性很强,并没有明显的侧倾,底盘对路面的过滤十分清晰,通过方向盘的反馈,能让驾驶者清楚地知晓路面情况,从容地驾驭。手动版的发动机声浪更加浑厚有力,听着声浪,就让你有种蠢蠢欲动的感觉,追求操控性与驾驶乐趣的车主,推荐手动版车型。

来自重庆的昂克赛拉车主张先生,是马自达忠实拥趸。以日常方式驾驶,稳住速度,在进入连续的左转右转,你能感到车身姿态受负载变化的影响比一般的车都要小,车身的侧倾轻微。需要指出的是,这种表现与减震硬带来的侧倾小不同,事实上新昂克赛拉的悬挂调校相对比较注重舒适度。果然,入弯表现是昂克赛拉车主最嘚瑟之处。

来自徐州的茂先生表示,1.2T的雷凌的加速系统确实是值得尝试一下,百公里的加速还是非常快的,推背感非常强。换挡的时候,低速高转再换到高速低转时,顿挫感是非常细微的。另外,停车时的自动熄火功能,都是这款车在动力表现上非常亮眼的地方。日常驾驶时,雷凌1.2T的动力感受也确实是比之前的1.6L车型要强,比如在城市里面低速行驶,它的动力输出给人的感觉是更加直接且有劲儿,尤其是在SPORT模式下;应对高速的路况时,中段提速能力以及持续加速感也明显更强。

对于驾乘的感受,虽然带着主观因素,但是在整体方向上还是能看出端倪。整体上来说,新蓝鸟强调的使用全新的XTRONICCVT变速箱产品平顺以及经济燃油性,昂克赛拉追求弯道技术,不愧是纯运动基因的传承。雷凌是覆盖了各自需求,无论是小排量的涡轮增压,还是1.8L或者是混合动力,雷凌讲究的是一个稳。至于怎么选,看哪个更好,得看自己到底看中的因素是什么,我们能做到的就只能是实打实相告。

北京推荐

  • 降价
  • 导购
  • i团车
更多>>
返回城市站首页>>
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
获取最低价
×
百度